贵阳轨说念交通S1线通畅近一个月来足球体育，有珍惜乘客发现了小问题——车厢内LCD动态舆图通晓的部分站点瞻望到达时候不精确。接乘客向贵阳日报传媒集团“融媒问政濒临面”栏目响应的问题后，S1线运营公司立即响应，组织专科东说念主员张开测试和校准职责。
“我乘坐S1线从石板哨站至河汉潭站时，发现车厢内的屏幕通晓‘3分钟到达’，但实质却不啻。”阐述乘客谭先生的响应，1月20日，问政记者进行了实地测试。
S1线车厢内的LCD动态舆图
S1线的石板哨站和河汉潭站为相邻站点，两个站点相距约6公里。今日，记者乘坐S1线从石板哨站至河汉潭站发现，车厢内LCD动态舆图标注该区间的驱动时候为3分钟，而列车实质行驶时候为5分17秒，时候出入2分17秒。与此同期，记者还发现，河汉潭站至相邻的大龙井站存在约30秒症结，其余区间站点的到站时候症结相对较小。
“小屏幕通晓的到站时候不错便于寰球提前安名次程，关于赶时候的上班族或者有急事的乘客来说，有可能因为几分钟的症结变成未便。”乘客谭先生但愿S1线运营方大意更动细节、校准时候。
张开剩余40%“我公司1月20日接到乘客响应后，今日下昼便组织时刻东说念主员现场核实排查，发现是软件逻辑本人存在破绽所致。”S1线运营公司贵阳流畅轨说念交通缔造有限包袱公司相关认真东说念主告诉记者，当今，该公司时刻东说念主员正在对相关软件进行修改、测试，瞻望1月25日完成S1线一齐电客车LCD动态舆图软件更新。与此同期，该公司也将举一反三，赓续普及行状水平，为乘客提供愈加方便高效的出行行状和精熟的出行体验。
时刻东说念主员正在现场核实排查
贵阳日报融媒体记者 高晨畅 任璐瑶
裁剪：田原 |审校：陈旭 |审核：安辉足球体育
发布于：贵州省
